Уважаемые господа! Свалился на мою голову сей аппарат.Побывал в нескольких руках. За ремонт никто не взялся, а вот меня дёрнуло. Теперь обратной дороги нет.Состояние инвертора-- полный труп.Двигатель и генератор в порядке. Восстановил драйвера.Платы залиты компаудом.Если обратную деталям сторону погреть строительным феном, то компауд размягчается и удаляется. Со стороны деталей выфрезеровывал с помощью самодельной бормашинки зубным бором. Благодаря форуму удалось реанимировать инвертор.Теперь наступил творческий тупик. Дело в том, что в этом аппарате есть переключатель режимов работы ( он виден на фото). В верхнем положении на розетку подаётся напряжение для электроинструмента, а в нижнем включается сварочный инвертор.Так вот, если запустить генератор и перевести тумблер из верхнего положения в среднее(или наоборот), то всё нормально -- переключаются реле, подающее напряжение на розетку, загорается соответствующий светодиод.Если же включить инвертор ( тумблер в нижнем положении), то при переключении тумблера перестают переключаться реле, импульсы управления транзисторами не снимаются.Работа тумблера восстанавливается только если заглушить генератор.Сейчас страшно.Первый раз при работе на холостом ходу и переключении режимов, произошёл большой бух.Возможно это было савпадение,т.к. транзюки были явно левые китаёзские.Теперь, по всем признакам, вроде не левые.Поэтому страшно в двойне.Инстркуции по пользованию сиим чудом естественно нет.Я думаю, что переключение режимов работает не правильно. Господа,во первых благодарю всех кто дочитает это повествование до конца.Во-вторых, может быть кому нибудь приходилось иметь дело с таким аппаратом и этот человек готов поделиться хоть какой-нибудь информацией, буду очень благодарен.Схем и мануалов в сети не нашёл.И ещё, посоветуйте пожайлуста в какой последовательности нужно подавать(снимать) силовое напряжение на инвертор и управляющие импульсы на транзюки (есть идея переделать узел перключения режимов на свой лад).Больно не пинайте, если что не так.У меня только несколько отремонтированных Prestige 164 за плечами, опыт около нуля.Спасибо!
http://s003.radikal.ru/i201/1007/47/316220290a38.jpg
http://i074.radikal.ru/1007/b1/0ab1b183033b.jpg
|
.