| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Последовательность включения инвертора https://valvol.ru/topic868.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Maikl [ 09-07, 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Вопрос достоин отдельной темы. да уж...
Заинтересовал вопрос бутстрепного питания активных драйверов типа НСPL3120 (80) и им подобные. Если, к примеру, в классическом мосте, полумосте бутстреп реализуется просто, то в "косом", симметричный мост и полумост с разделёнными обмотками есть определённые трудности. У кого какие мысли по этому вопросу? |
|
| Автор: | Трибун [ 09-07, 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): У кого какие мысли по этому вопросу? Это видимо о первичной запитке при включении? Во-во... Я, даже в мосте применяя бутстрепный драйвер, на эту бутстрепность не полагаюсь - независимое питание. И в косом так делал. И дело даже не в первичной запитке при включении в сеть - режим блокировки ХХ уже после включения в сеть будет насиловать бутстреп многократно и периодически.
|
|
| Автор: | Peter [ 16-07, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ммм писал(а): но если будут нормализованные затворные сигналы(по фронтам, по уровню ,по длительности), будет работать защита инвертора, и не будет бросков напряжения, все должно сложиться
Инвертор перенёс все переключения и работу на холостом ходу, а вот при первом касании электродом произошёл очередной бух.Кошмар, вроде всё проверял, что-то всё же не досмотрел.По-видимому, есть какая-то засада в работе МК в БУ.Не нравится мне его зависание.Хотя и просадка напряжения всё же была, генератор чуть сбросил обороты.Механическая система стабилизации оборотов всё же имеет инертность.Придётся полностью переделывать БУ.Не может быть, что бы мы не заставили варить этого японско - итальянского буржуя.
|
|
| Автор: | ммм [ 16-07, 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Peter писал(а): а вот при первом касании электродом произошёл очередной бух
при первом касании бах звучит в случае отсутствия защиты инвертора, или она очень медленная(в любом случае когда нет ограничения по мах. току),, либо просадка в управлении(ключ не насыщен), либо к.з.выходного дросселя(но все равно должна спасти защита), или не нармализованный сигнал управления. Первое касание необходимо делать после прогона во всем диапазоне нагрузок(и то желательно последовательно с первичкой включить ТЕН на несколько киловат) |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|