| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Встречный дроссель https://valvol.ru/topic999.html |
Страница 15 из 25 |
| Автор: | valvol [ 13-11, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Повторные измерения с водяным охлаждением дросселя дали следуюшчие результаты:
W=20,Sc=0,000024м^2, Bs=0.31Тл, L=15мкГ => I=9,92А, измеренное значение=10А W=40,Sc=0,000024м^2, Bs=0.31Тл, L=60мкГ => I=4,96А, измеренное значение 5А. 10А и 5А-это токи при которых начинается нелинейное задирание пилы тока. Стало быть, двоечка в формуле не нужна. Она исть порождение ошибки в физицкой модельки. коя использовалась при ея получении. Формула выводилась исходя из физического смысла самой индуктивности http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=46449#46449 Что касается начального загибания пилы, то оно происходит не при Bs, а при Bm. При Bs, которое указывается производителями для огромных значений напряжённости, материал уже практически полностью насыщен и дроссель практически вырождается в воздушный. Об этом уже говорилось ранее http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=46506#46506 Так что не торопитесь с критикой и комментариями. Если есть возможность что-то проверить, то проверяйте. А там посмотрим. Не плохо было бы выкладывать осциллограммы. В этом случае можно провести сравнение с моделью. |
|
| Автор: | Трибун [ 13-11, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Другими словами. Bm=это не свойство материала, в отличие от Bs. А начало вхождения сердечника в нелинейность, пмсм, определяется именно Bs и формой кривой намагничивания. Ну, коллега, Вы даете! Во второй же фразе раздолбали первую - Не Bm ли, между 0 и Bs, как раз и описывает форму кривой?
И о Bs, как начале вхождения в нелинейность - сколько видал картинков, везде Bs где то там, далеко после нелинейности, т.е. в зёпе.
|
|
| Автор: | proba [ 13-11, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чем не вариант конфигурации поля для встречного дросселя?
|
|
| Автор: | Трибун [ 13-11, 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Если есть результаты измерений Привез сварник с дачи**, думаю чем намотать попрошче. Ту фольгу с гофра тяжело выгладить?
**укрыл розы, климатисы
|
|
| Автор: | Ячкуч [ 14-11, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Ту фольгу с гофра тяжело выгладить?
Да нет, вроде. Предварительное растягивание-разгибание руками, затем разглаживание ногтем и окончательная правка на закруглённом ребре мойки из нержавейки, или леменевой окантовке кухОнного стола. Затем нарезка на полосы нужной ширины и длинны. После этого скотч клеится на пол (по концам лепяться поперечные полоски), липкой стороной вверх, и к нему лепятся полоски фольги, в моём случае 3 штуки, (которые друг на друга приклеиваются мелкими точками "СуперцОмента") таким образом, чтобы с обоих краев оставались полоски скотча, которые от середины заворачивают и лепят на фольгу. И в заключение, ещё одна полоса скотча (шириной по полученной ленте) наклеивается на оставшуюся "голой" полоску фольги. Выводы и соединения-с помощью леменевых пластин-накладок и леменевых же заклёпок и клепальщика. З.Ы. Когда разобрал свой леменевый дросселёк, то обнаружил, что больше поджарился скотч на той обмотке, под которой имелся скол феррита. Не берусь утверждать, что это и есть причина повышенного нагрева обмотки, но такой дефект был именно под порыжевшей обмоткой. Хотя и другая, при ближайшем рассмотрении, тоже малость поджарилась. |
|
| Автор: | Ячкуч [ 14-11, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Какая ширина получается из гофры?
Из восьмидесятой трубы получилась полоска шириной 60 мм. Толщина материала-0,1мм. Говоря о накладках, я имел ввиду не формирование вывода из-под катушки, он у меня сделан аналогично вашему рисунку, а про накладки для подключения выводов к схеме с пом. круток и соединения между собой катушек. Кстати, о катушках. Есть ещё один вариант их встречного включения-встречно параллельно. Но индуктивность при этом заметно меньше.
|
|
| Автор: | eleks [ 14-11, 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Bm=это не свойство материала, в отличие от Bs
Это в смысле, что Bm не зависит от материала, или valvol этот параметр сам придумал? |
|
| Автор: | Ячкуч [ 14-11, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eleks писал(а): Это в смысле, что Bm не зависит от материала, или как?
Типа так. Ток в Амперах ведь не зависит от материала из которого сделан провод, поскольку определяется сопротивлением цепи и напряжением источника, но максимально допустимый ток (плотность тока) зависит.
|
|
| Автор: | eleks [ 14-11, 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Вот вы и спросите у упомянутого фигуранта, что он лично подразумевает под Bm.
А вы что, не в курсе? |
|
| Автор: | Ячкуч [ 14-11, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eleks писал(а): А ты что, не в курсе?
Я-нет. Может вы в курсе?
|
|
| Автор: | eleks [ 14-11, 18:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Я-нет. Может вы в курсе?
Извиняюсь, если обидел. Вижу что критикуешь, думал какая-та альтернативная информация имеется. |
|
| Автор: | Ячкуч [ 14-11, 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eleks писал(а): думал какая-та альтернативная информация имеется.
Ну какая альтернатива? Bm-это амплитуда индукции, которая выбирается разработчиком и при данном кол-ве витков и габаритах сердечника конечно же зависит от материала в том смысле, что её можно менять по своему усмотрению в то время как индукцию насыщения изменить нельзя, т.к. она "зашита" в данном типе материала. |
|
| Автор: | eleks [ 14-11, 18:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Ну какая альтернатива? Bm-это амплитуда индукции, которая выбирается разработчиком и при данном кол-ве витков и габаритах сердечника конечно же зависит от материала в том смысле, что её можно менять по своему усмотрению в то время как индукцию насыщения изменить нельзя, т.к. она "зашита" в данном типе материала.
Теперь понятнее. А из каких соображений разработчик выбирает Bm? |
|
| Автор: | Ячкуч [ 14-11, 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eleks писал(а): А из каких соображений разработчик выбирает Bm?
Из имеющегося перечня сердечников, из допустимых потерь в меди и стали при данной температуре окружающих воздусей при наличии-отсутствии охладителя на сердечнике, из допустимой рабочей температуры обмоточного провода, ...... Есть масса литературы по данному вопросу и, буде вам это интересно, вполне можете самостоятельно почитать на досуге. |
|
| Страница 15 из 25 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|