samodel
ну как может быть лишним то что уже есть и практически застабилизированное.
я, например, в пускозарядных для автомобиля, применяю такой же принцип: использую аккумулятор как источник самопитания,- и работает на ура
| Power Electronics http://valvol.ru/ |
|
| Преобразователь малых напряжений http://valvol.ru/topic1130.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | samodel [ 12-03, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ммм писал(а): правильно думаеш,- с них только и снимать,дежурный преобразователь,-лишний только элемент. С аккумулятора вывод на вольт 12,- и всё ОК.
Это дело вкуса, я в общем то не настаиваю, хотя по мне как раз аккумулятор в качестве служебного источника- лишний элемент. |
|
| Автор: | ммм [ 12-03, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel ну как может быть лишним то что уже есть и практически застабилизированное. я, например, в пускозарядных для автомобиля, применяю такой же принцип: использую аккумулятор как источник самопитания,- и работает на ура
|
|
| Автор: | valvol [ 12-03, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): на полевиках однозначно будет КПД выше
Если полевички, то обязательно нужен какой-то относительно высоковольтный прикуривающий источник питания. Потому как даже те полевички, которые открываются логическим уровнем, требуют для этого не менее 1В. |
|
| Автор: | andrei [ 12-03, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): Думаю не стоит отправляться "назад в будущее", на полевиках однозначно будет КПД выше. Maikl писал(а): Соглашусь с samodel Так ведь разговор о вспомогательном преобразователе, который мог бы самостоятельно запускаться от столь низковольтного источника, и давать питание на основную схему, управляющую, тут спору нет, замечательными полевиками. Для вспомогательного источника, материал изложенный в книге, вовсе не утратил актуальность, и даже необязательно использовать древние 210-е (хотя...). Я же так и написал. )))) staska писал(а): Так как цель преобразователя для заряда аккумуляторв, то думал с них можно
Ну, а про аккумулятор, разговора вроде как и не было, вначале. ))) |
|
| Автор: | pwn [ 12-03, 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
staska писал(а): Хотелось бы выйти на 1000-1500 ампер, но с 5-10 паралельными преобразователями Ну так включите их последовательно и не парьте моск ни себе ни людям. Преобразовывать 10 вольт 100 ампер во что нить намного проще чем 1в 1000А, и кпд будет больше и гимору меньше 
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 14-03, 13:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а воздух откуда блрать для топливного элемента? егоже вдувать туды надо? |
|
| Автор: | staska [ 14-03, 20:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 писал(а): а воздух откуда блрать для топливного элемента? егоже вдувать туды надо?
Да, я ведь привел ссылку. Там грубо ведро с расплавом гидроксида натрия и угольный электрод. Ведро один пос, электрод другой, в раствор вдувается воздух. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 14-03, 20:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
staska писал(а): в раствор вдувается воздух.
- вот.. а откудова его вдувать? меха кузнечніе приспосабливать? |
|
| Автор: | staska [ 14-03, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 писал(а): staska писал(а): в раствор вдувается воздух. - вот.. а откудова его вдувать? меха кузнечніе приспосабливать? Компрессором.  на него под 5% все мощности идет.
|
|
| Автор: | expertlive [ 15-10, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
повышалка с синхрнным выпрямлением и мосфитами 1.2мОм |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|