Power Electronics

хм... отключайте по одной, так хоть будет понятно сквозняк или не

_________________
Опыт пропорционален выведенному из строя оборудованию

Jaxon не понял по одной чего отключать.
Сегодня поковырялся немного с БП. Разорвать цепь транзюков так сходу те получилось тк там многослойная плата и сквозная металлизация где только можно. Но удалось разорвать питание моста. В разрыв я включил мощный резистор 1 Ом и решил посмотреть потребляемый ток.
Попутно обнаружилось, что на затворах нижних ключей красивые правильные импульсы

А на затворах верхних, импульсы со странными выбросами

Ток потребляемый мостом. Одно деление равно 1 А.

Напряжение на выходе моста( в диагонали)

В общем, такая картина одинакова как при работе ШИМ на максимальном заполнении, так и при искусственно укороченых вчетверо импульсах.
Трансы отключены, мост работает вхолостую. Какие будут мысли?

одну стойку ключей отключи, вторую оставь, затем наоборот...
не могет же ШИМ выдавать имплюсы с перекрытием....

_________________
Опыт пропорционален выведенному из строя оборудованию

Отключать стойками нет возможности из-за разводки платы.
Производитель девайса любезно согласился предоставить схему в ближайшие дни.
А пока, снял осциллограмы при укороченных управляющих импульсах.
импульсы на входах управляющих трансформаторов(пушпул). Все нормально, смущает правда ступенька(остаточная индукция?)

Импульсы на выходе трансформаторов для нижних ключей
Небольшой переходной процесс, но в целом- отлично.

Импульсы на выходе трансформаторов для верхних ключей
Сильный переходной процесс непонятно отчего

Импульсы на затворах верхних ключей.Откуда взялись палки в конце каждого полупериода - не понятно. Понятно только что в это время начинает открываться yнижний ключ. Ну и другой верхний понятное дело.

Ток потребляемый мостом.Сомнений нет,это сквозняк. Мелкие палки порождает открытие одной диагонали а крупные - другой диагонали моста.

И я тут думаю, а причем здесь начало открытия диагонали моста, ведь в это время другая диагональ давно уже закрыта.
А вот те сюрприз!
выходное напряжение моста - меандр!

И это несмотря на то что управляющие импульсы укорочены более чем вчетверо относительно меандра. Получается, что импульса на транзисторах уже нет, а они ещё открытые ? Чтот я запутался

oops

а что за схема затворного драйвера ?

_________________
Опыт пропорционален выведенному из строя оборудованию

А вот и схемы пришли! Обратите внимание на название ключевых транзюков - АК47 ой как не просто найти даташит на них. Я пока не нашел Но на самом деле стоят обычные 30N60.

Глядя на схему, первой мыслью было - а не пообрывать ли снабберы (на всякий случай) ?

- ненадо.. разве что конденсаторы проверитью...
без снабберов оно может бахнуть...
и что так и не розобрались кудой оно сквозит?- явно наши проектировали

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

А вдруг кондёры текуть при превышении напряжения на них свыше 100 вольт? Как их проверить? С отключенными первичными цепями явно не бахнет.

Я тут подумал, что при открытии верхних транзюков, нижние приоткрываются из-за эффекта миллера. Но тогда придется признать что разрядные транзисторы не функционируют. К тому же более слабые версии усилителей в БП вообще не содержат разрядных цепей, и ничего - работают.
А выход моста подгрузить на резистор надо и ещё раз посмотреть. ну не может там быть меандра....

Именно для этого попросил показать схему Проверили уже ?

_________________
Опыт пропорционален выведенному из строя оборудованию

Cегодня снял силовики, заменил не глядя все транзисторы и диоды в разрядных цепях. Все резисторы тщательно проверил тестером.И..... ничего не изменилось. Хотя,похоже, стало чуть хуже, теперь палки появились и в затворах нижних транзюков.
Это конец. Не знаю что делать..

_________________
реша

Всю схему покажите для начала. Чудесов не бывает

_________________
Опыт пропорционален выведенному из строя оборудованию

Схему ИБП http://files.mail.ru/9EOZZD пожалуйста. Шим пока не могу найти нужную схему.