Power Electronics

Привет всем! В сварочнике Ресанта САИ190 сгорели оба вентилятора. При включении только дергаются. Разобрал, сгорели три полупроводника(все). Срисовал схему, но не могу определить одну деталь. Может кто в курсе, что это такое и полное название, если известно. А то непонятно что искать. С виду корпус похож на ТО-92SP или SIP-3. На нем цифри 177 в верхней строке и в нижней еще что-то. Но нижние не значат ничего потому, как на двух экземплярах они совсем разные.
Схема электроники вентилятора

Сам давно интересуюсь устройством компьютерных вентиляторов. Судя по схеме это может быть генератор или датчик Холла.

ne_sahar
Вы уверены в "проблемности" сразу двух вентиляторов? Попробуйте подключить их к нормированному напряжению (кажется 12В) и проконтролировать потребляемый ими ток. Каждый отдельно, по очереди, а потом сравнить с тем, что написано на шильдике. Такие симптомы - это не всегда вентилятор(ы).

Да, уверен! Вентиляторы сначала подключались к внешнему БП. Раздельно. Симптомы те же. Потом разобрал оба - полупроводники пробиты. Можно купить новые вентиляторы, но хочется обойтись малой кровью.

ne_sahar
Вряд ли мало обойдетесь. Есть смысл заменить оба пропеллера на новые. Объясню. Помните времена, когда на легковых автомобилях применялись разборные маслянные фильтры? Я помню. А сейчас знаю что их уже и не применяет никто, даже не выпускают, кажется. Интереса нету, а зачем? Новый купить и поставить проще, да иногда и дешевле. Здесь то же самое.
1. На какой рабочий ток ваши пропеллеры?
2. Перед установкой новых, обязательно проверьте напряжение, которое на них приходит, естественно их не подключая. Плата (аппарат) запустится без них безо всякого вреда. Должно быть 12,5-14В.

Вот, думаю прояснит http://forum.radeon.ru/viewtopic.php?t=31651

dva000, спасибо ! Именно эта статья помогла мне определить искомую деталь. Вбил в гугл "датчик холла 177" и нашел даташит.
Gena2 тоже был прав, спасибо.
Тему можно закрыть, цель достигнута.

Вентиляторы сгорели , по причине пробоя между шинами +300в и +12в . Шина +12 идет на включение релюх и питания вентиляторов.Обычно шина выгорает возле транса импульсного рядом две емкости электролитических. Пик таких неисправностей начинается с отрицательными температурами на улице, или высокая влажность. Можно избежать пробоя покрыв плату жидкой изоляцией аэрозоль хорошо помогает.