Power Electronics

А никто не собирается 5-кой варить, реальный выходной ток до 90 А, т.е. под электрод 2-2,5. Вот бустерной схемой точно акк можно убить, т.к. нет ограничения тока КЗ.

_________________
Я всё умею делать сам,
И я не верю чудесам!
Сам! Сам! Сам!
(песенка Самоделкина) (с)

90 выходной при 25 вольт падения на дуге.. считай 180 ток с АКБ. да смерть ей после нескольких чирков.

С бустерной схемой ограничение тока не нужно, на проводах и дросселе все упадет + на стальном электроде, если вдруг залипнет. Ток КЗ вряд-ли больше 150А будет. Умелый сварщик никогда не залипает.
Но если совсем не в моготу, боян из полевиков на разрыв выхода спустя 0.5 сек залипания.

Это совсем не гуд.
А не задумывался ли народ почто на грузовиках используется бортовая сеть на 24В ? Ведь 12В акуумуляторы можно соединять и паралельно.

достал тут на днях старый недоделаный мой инвертер почти копия RytmArc. сляпал драйвер на HCPL3180 к нему. собрал все это. и попробовал. и о чудо инвертор ожил. Тянет четверку спокойно. Сжег две непрерывно IGBT даже не нагрелись. замерил ток шунтом от ВДУ506 выдаёт где то не менее 160А. HCPL3180 это чудо.

воткнул осцилограф на затворы фронты прекрасные без всяких артефактов

Как мало, оказывается, надо для счастья

Если руки не кривые, то трансформаторный драйвер ничем не хуже.

_________________
Я всё умею делать сам,
И я не верю чудесам!
Сам! Сам! Сам!
(песенка Самоделкина) (с)

Не. ТГР не для новичков. А так одни плюсы, питание наверх тащить не надо, да и вообще гальванически связывать управу с высоким не надо.

HCPL3180 воткнул и вперед.

кстати HCPL3180 у меня качают по два IRG4PC50UD

тт обратной связи я не стал делать 1/10. мне подвернулся дросель на ферритовом кольце готовый залитый компаундом я подмотал на него виточков измерил индуктивность и исходя из неё у меня получилось что в компаунде 79 витков . у меня получился 1/79 тт.пересчитал резистор.у меня получился один двух ваттник на 2.7Ома.

кстати мне можно немного току побольше дать в первичке т.к. у меня по два IRG4PC50UD стоят

А кстати я бп сделал на VIPer50 . питание драйверов с отдельных изолированных обмоток. И схему умножения напряжения я то же выкинул.У меня в место неё то же отдельная обмотка на 60Вольт.
При рассчете импульсного блока питания сварочника увеличил до максимума время старта VIPera. Выкинул реле замыкающее резистор заряда электролитов.Вкорячил в место него BTA41 симистор и через оптопару MOC3063 включаю его напряжением блока питания вот и всё.

Раз Вы упомянули ТГР, хотелось бы спросить.
Часто встречал в заводских девайсах высоковольтные (относительно конечно) ТГРы. В частности Мастервольт, коммутирует по первичке ТГР 80-100 вольт, а с выхода снимает стандартные 12-20.
У кого не спрошу, почему 80-100, а не 12-20 как везде? Говорят: левая нога разработчика так захотела. Наверное все-таки есть другое объяснение?
В чем достоинства высоковольтных ТГРов?
ЗЫ.
Забыл добавить.
Эти 80 получают из 300, обычным параметрическим стабилизатором на полевике и куче стабилитронов, который частенько вылетает.
Неужто вес сыр-бор из экономии на нормальном дежурном питателе?

_________________
В гробу карманов нет.

Это полнейшее извращение. Видимо способ борьбы с Ls тгр-а, только так можно объяснить. Это просто неумение делать или пользовать ТГР-ы.
Есть распространенное решение по ТГР для прямохода, драйвер Colt 1300 или бармалейник. Там вход равен выходу)

Это всего лиш нужно для выполнения определенных требований предъявляемых к импульсам управления. А вариянт "у меня и так все работает" ни где и ни как не нормируется, по эвтому не может быть использован при проектировании сильномогучего девайса.