Power Electronics

а вообще-то это мысль. мелкий косрик на копеешных транзисторах и снаберов не надо. ампера по 3 в первичке за глаза. руль всё равно всё тот же. надо подумать про это.

Да, папуасов типа этого хватает... вы б ему исчо бусы приклеили, и ваще был б бестселлер, потом долго б скупали ото всюду старые пентюхи чтоб было чем украшать...
Тогда вам неизбежно придется отложить спарку подальше и сесть за ваяние чисто зарядного. И потом вы ведь сами про реле заикнулись? Исходя из вашего изначального ТЗ и пожеланий то что я предложил чем не катит?

PS Зарядка за копейки это народный дэвайс, из под которой глупо требовать току более 10 ампер, бессмыслено да и порой опасно (для папуасов). Исчо в прошлом веке я промышлял сей халтурой - делался коробок, в которм была безмозглая УЦшка, половик, транс на колечке К32 из совкового 2000НМ и дросель на чем придеться. ОС по току, датчик тока шунт амперметра. Диодеры обычно КД213/2997 или если попадались вольтов на 50 шотки то сувал их. От переполюсовки защита - обычный пред, но внутри, чтоб сами жука не вставили. От баек "про енотов" или "мышка хвостиком махнула" коробок "пломировался". Если тело сунуло в обратку, пред горел и у тела был выбор либо вскрывать и остаться без гарантии, либо ехать ко мне чтоб я поменял пред и выслушать лекцию про р...во. Одного раза обычно хватало, после прежде чем сувать двадцать раз перепроверяли. Теперь к этой ботве накинуть реле, сигналку и вместо УЦшки поставить таракана и будет примерно то что вы хотите, но ессно несколько дороже. Можно клепать хоть щас, на все разработки и тестирования за неделю мона уложиться и после как пирожки печь... но мне не интересно, я сим давно не кормлюсь...

да мне самому это всё не по душе. пообещял увы.
версию от 2002года , что для многопостовой станции делалось переность смысла нет дп и хлопотно. ну как минимум элементная база другая. и пр.
ещё малость подумаю как подпрограммкой разрулить. надо модельку и экперимент сделать. если релюхой с проца рулим, то обратная полярность - это фактически КЗ вторички. вроде успевает отработать. но пару тактов душно. быстрее 230нан не может. 130 из них на драйвер-транзистор уходит. вообщем уповать на это можно только после анализа результата. если протенький прямоход, то драйвер с защелкой чуть быстрее выключит по аварии. типа MC33153. но может и не успеть. обратноходовому до лампочки, но там же кондёр надо конкретный на выходе. откуда ему амперы то высасывать/ бедолаге.
кондёры тоже отчего-то не любят обратной полярности. привереды.
только вот реле отпускается за 25 мс. полевик вместо реле для зарядника хорошо. для помогалки уже не переживет.
---
и пал в неравном бою с шаловливыми ручками агрегатик и была ему вечная память.

что-то такое напрашивается. по цене соизмеримо с реле.
отроном включаем, ос с оптрона. ну не на затвор впрямую. на проца. вообщем без разницы. триггер лень цеплять в модель.
http://flyfolder.ru/16710079
ещё надо подумать что делать, чтоб напруга чтоб не взлетела при переполюсовке. тоже ведь времечко на обработку надо. вдруг кто помешает.

Видимо сильна у вас тяга к героизму раз предпочитаете себе лишний гимор создавать, ну цж ваш выбор, извольте мучиться. Однако даж при таком раскладе, какие наносекунды? какие миллисекунды? У вас что, юзер сопсобен концы быстрее чем за 25мс перекинуть в обратку? Так ему в рекорды Гинеса надо прописаться срочно и долго никто не побьет.... Ну что мешает процом мерить напругу не до релюхи а прямо на выходе? (Можно через RD цепочку защитную, чтоб таракану от обратки не достатолсь, а можно и диффвход подписать и мерить как напругу в прямую так и в обратку и точно знать чего и скольки подоткнули) А далее усе просто - на выходе обратка? = реле не включаем. Тока шо было все ОК, но тут бац и нагрузка исчезла? Юзер концы перекидываеть (или они у ево отвалились с акка), срочно отрубаем релюху и смотрим адиком шо там шебуршится на выходе. Если усе ОК, реле включаем и заряжаем дальше, если шо-то не так, то можно и сигналкой поорать... Да и она сама без таракана может отработать будучи запитанной через диод открытый для обратки... И уж какой бы юзер шустрый ни попалси, таракан с релюхой все же будут шустрее... А вы КЗ, нанаосекунды... откуда? Реле закоротят типа надоело клацаеть?

Ну накуй тут оптрон? не догоняю... Тут киловольты, гальванаразвязка треба? А если просто транзюк вместо оптрорна прикрутить, и шо, работать не будет?

PS Если б я пошел таким путем и мутил б защиту на половике, то скорее всего сделал б так http://www.slil.ru/upload/28750455 Второй вариант будет пошустрее первого (хотя не сильно принципиально, дроссель инвертора исправляет все), но в нем на 2 деталюшки больше. В качестве pnp транзюкаторов уполне покатят народные KT973... и супрессор что-то типа 1.5ке, но у мну нет их моделей, так шо прифигячил то что было

оказывается в него спичку всталяют. ктоб мог подумать..
оптрон маленький такой с ножками. с оптроном всё просто . цепочка из деталюх для смещения уровня хлопотнее, чем просто оптрон. АЦП же только в плюс мерит. да и обратную полярность смысла измерять нету. завел оптрон на на прерывание. и все дела.
цена вопроса. релюха 60-90р + мелочёвка рядом. транзистор (еслии irfz4) 9р + по 4р оптроны. нормируемое сопротивление контактов реле -100миллиом. трнзистор , если даже два в параллель , уже меньше.

-----
ссылка не сработала. не посмотрел

=========
спичка в контактах - это не самое интересное. посмотрел , как заряжают. сначала постучал-поиcкрил зажимами "чтоб встряхнулись, а то работать не захотят", потом наклинул клеммы, потом постучал по боку зарядника, потом ручку покрутил. и это всё затем что "так приучено. как приучишь, так и работает. вот приучишь с горки с толкача, никогда стартером не заведется".
ну мне крыть, как говорится, нечем.

-----
есть ещё один нюанс. в своей древней версии при разряде АКБ пользовал некую электронную нагрузку, стабилизирующую разрядный ток. для простого устройство болльше чем резистор или лампочку рука не поднимется ставить. ток тогда приобретает абстракное значение.

- точно..
а чтоб спичку не вставили - заместо реле полевичок поставить надо

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

что-то слил-ру заглючил... то же на флае http://flyfolder.ru/16718452
Лучше всего автомобильная галогенка. Типа как на бок выводится стандартная колодка под пимпочку от фары, если сгорит иль усер раскоцает - всегда пойдет и новую купит...

Altium решил, что это его библиотека, кинулся грызть, ан не по зубам.

а что воплне душевно поправил. подумаю эту мысль.
проверил через 3 параллельных 44х транзитора 24А. а вообщем-то нормально. на радиаторе, так и вообще ..
думается таки ключик транзисторный включать от проца. ну вдруг ещё какая неприятность возникнет и не понятно , как с ней бороться.
софтом ещё может удастся разрулить ...
а я вот тоже юзер же. когда на родном автопроме есздил, то ползовал временами зарядник. так вот лампочки никогда не хватало. куда девал ХБЗ. потом нашел от трактора, ещё с пятачками лампочку. вот она жила долго. никуда не применить потому что. и всегда куда-то сетевой шнурок девался. он у меня с кампутера был.

http://flyfolder.ru/16724025

т.к. на выход может быть подключен от -2 до -24V то вообщем всё свелось к банальной схемке смещения уровня всё же. 3 резистора диод. пороговыми схемками в таком диапазоне как-то не красиво всё отрабатывается. а т.к. проц гальванически с выходом связан, то им и измерять. другой вход ацп только положительное питание измеряет.
несколько неудобно с ключем будет работать. ну тут подумать малость ещё надо
в варианте 2.1

всё замечательно. только надо ещё и процу сообщить. попробую скрестить.

http://flyfolder.ru/16724436
так вот получается. всё что ниже 2V инициируется как отрицательное. нам это и надо. на всякий случай измеряем. выход защитим толстым сапрессором на 30V. от статики там и пр. остается узкое место - закрытый ключь. шунтировать десятком нан ? или ещё как. на выходе преобразователя емкость присутствовать будет и не маленькая. сам он будет остановлен. но искра тропиночку найдёт надо перестраховаться

Дык убрать лишние ассоциации расширений на альтиум. А то нынче мода пошла, каждая прога хояет под себя все форматы сгрести, а в итоге такой бардак...
Я тут не так давно упоминал промежуточный между р..ми и героями класс... Это не лечится хитрыми защитами, это только вырезается... не надо лечить следствие, нада устранять причину... а она то в нас, а меняться мы ой как не любим... это ведь тяжкий труд и некайфы...

PS однако если подойти к проблеме с точки зрения разума и логики: Вопрос, а почему все время терялся шнурок? А потому что подходил к компам и другим дэвайсам, свободный было искать лень, проще скомуниздить с зарядки. Этот процесс обратим? Вполне: Если юзеру очень приспичит и в магаз за лампой бежать будет лень, на время скомуниздит пимпочку из фары. А потом назад поставит, как тока надоест глумиться над акком

Или исчо как: поставить исчо один супрессор 1.5ке, или даже p6ke, от статики и прочей напасти хватит за глаза... Да и исчо со стороны клемм очень пользителен симметричный p6ке вольтов на 18 Он никого ни от чего не уберегет да и сам особого вреда не наделает когда зарядку к камазу подоткнут, но зато всегда можно будет телу доказать что оно п...т как Троцкий утверждая что к камазу ни-ни, даж не подходили. И с совершенно чистой совестью съезить по роже если будет продолжать отпираться

только ради этого стоит поставить.