Power Electronics

Открываю тему по просьбе пользователя Krecker

Доп информация:
Ресанта САИПА-165 произведен в 2011г
Маркировка основной платы GP35
TOP DC INMIG130 MainV1.0
Маркировка платы управления
TOP DC MIG-SS V4.0
Плата управления построена на микросхемах LM324N и SG3524N.
Схему с применением данных микросхем найти не удалось.

а с чего взяли что косяк в плате управления, в управе касающийся тока только один резистор который сразу идёт на основную плату, минимальный ток устанавливается подстроечником на основной плате возле RC4558p

Возможно и так(косяк не в плате управления), но операционника 4558 в данном аппарате точно нет вообще. Такое ощущение, что мне в руки попалась не то супер ранняя модель, не то экспериментальная, поскольку начинка не соответствует ни одной из схем найденных в интернете.
Пойду путем пропайки с нормальным флюсом всех элементов связанных с регулировкой(подобные дефекты неоднократно встречал на практике). Плюс проверю разъемы.
Вообще сварочников уже отремонтировал туеву хучу, но с данным аппаратом встаю в тупик, а ко всему прочему главная засада, что этот аппарат мой. Поэтому отступать некуда.

UPD: Действительно сварочник из первых выпусков. Ранее я писал что он 2011 года(судя по заводской пломбе), но настораживает заводской номер №0255. И внутри есть признаки ремонта, хотя он был куплен в магазине в 2011 году.

Фотографии плат этого инвертора и "не подходящие" схемы для этой модели можно увидеть ?

_________________
.

Сейчас этим и занимаюсь. Как достану фотик, так сразу и выложу. А схемы
что здесь http://svarka-barnaul.3dn.ru/load/skhem ... /4-1-0-179 ,
что здесь http://cxeminvert.ucoz.ru/ ,
так-же есть еще пару вариантов неизвестно откуда взятых - не подходят.

По приведенным схемам, этот полуавтомат является обычным косым мостом. Блок управления отрабатывает стабилизацию выходного напряжения по сигналу взятому в схеме с силовых выходных цепей до выходного дросселя. Алгоритм отработки блоком управления изменения выходного тока по принципу имитации дросселя на выходе обычного "железного" полуавтомата - отсутствует ( если правильно понял схему ) . Но присутствует отработка ограничения тока КЗ на выходе при совпадении условий превышения тока силовой части с одновременным уменьшением выходного напряжения. Также реализованы защиты по питающему напряжению и т.п.

Желательно бы увидеть качественные фотографии самого инвертора.

_________________
.

Основная плата

плата управления

кусок схемы на плате управления
Третий контакт через жгут и два разъема приходит на контрольную точку Vg(на основной плате)
Тут и ломаться нечему....
С блоком управления я действительно погорячился.
Дефект плавающий,т.е. может работать пару дней без нареканий, потом регулировка пропадает. Причем работоспособность восстанавливается без внешнего вмешательства.
Возможно пропадает контакт в разъеме, хотя пробовал шевелить - контакт не нарушается.
Как выявить где косяк? Идей просто нет...

Подробно схему не изучал...
Проверьте номиналы резисторов на контроле питающего напряжения, R41 R42 R96-R108 , вероятность нестабильного отклонения номинала при работе достаточно высокая в таких цепях. По схеме лень смотреть, индикация срабатывания защиты ( цепи Protect по схеме ) на панель светодиодом выведена ?

_________________
.

Резисторы те, которые на фото слева(R44 прячется за конденсатором) отвечают за начальное питание шима дежурки(UC3842) - к ним претензий нет(дежурка работает). Резисторы R4,R12-14(контроль входного напряжения ) номиналам соответствуют.


Индикация защиты выведена на переднюю панель, в момент неисправности(тока хватает только для 0.5мм железки) не срабатывает.

Фото задней стороны платы со следами китайского вмешательства (видимо аппарат ремонтировали еще на заводе)


Куда копать дальше?

Изучить соответствие железа и схемы, дождаться "ложного" срабатывания ограничения тока и вдумчиво измерить состояние основных каскадов блока управления, связанных с цепями защиты и стабилизации выходного напряжения.
На всякий случай, не забудьте про резистор в цепи оптрона контроля выходного напряжения инвертора. ( контроль КЗ по выходу )

_________________
.

Ещё раз посмотрел на фото силовой платы...
Это лак поцарапан так, или там в местах пайки анодов силовых диодов фольга до дыр с видом на текстолит выдрана ???

_________________
.

На данный момент проверил почти все элементы связанные с регулировкой тока(хотя в случае ПА правильнее говорить напряжения). Все в норме... В общем наверное на недельке отрисую правильный вариант схемы, выведу контрольные точки и буду пробовать выявлять "на ходу".

Нет, это как раз остатки веселого китайченкового флюса с дорожками все в порядке. Больше смущает тот факт, что с ключами и диодами какие-то манипуляции уже производили. Причем еще и умудрились протерять пласмаску крепления силовых радиаторов(хотя след от ее установки присутствует).

ну вот и накрылась моя ресанта 165 хваленая медным тазом. стал варить сделал 10-15 прихваток-как то звук изменился.погнало проволоку на максимальной скорости. а через пару прихваток подавалка вообще встала. снял кожух-идет при нажатии на курок тихий шипящий звук из транса от которого на панель управления провода идут а потом и дымок оттуда же появился.
никак с ремонтом не получается. схемы нет нигде а та что в инете другая. мой один из первых видимо-питание платы управления на трансе. сейчас на импульснике. в сервисах говорят больше такие не поставляют.может у кого такая же схемотехника. может схема есть. и напряжения на выходах есть возможность померять. платы такие же как у Крекера.