Пошаговый фоторепортаж ремонта модуля FUBAG IN 160 с использованием сплава Розе.Шаг 1. Нанесение сплава.
Шарики раплавляем тонким жалом с использованием флюса между штырьками с лицевой стороны и греем феном (350 градусов) попеременно с разных сторон, при этом покачивая материнскую плату
Без лишнего фанатизма, через 2-3 минуты плата прогревается и снимается со штырьков хидер разъема
Шаг 2. Удаление сплава.
Ставим материнскую плату вертикально и с флюсом паяльничком смахиваем лишний сплав. Затем то же самое делается с модулем.
Шаг 3. Отсоединение радиатора
Имеем пробитые диоды STTH2003
Чтобы было проще прогревать, достаточно использовать нижний подогрев. Но если подогрева нет, то поможет отслоение радиатора с помощью отвертки и коротких аккуратных ударов молоточком с четырех углов.
Шаг 4. Замена деталей и сборка
Паяльным феном сдуваем диоды, ставим новые или, как в моем случае, более мощный STTH6003, предварительно зачистив дорожки от паяльной маски и облудив теплоотвод диодной сборки.
Наносим флюс на плату и располагаем ее так, чтобы было видно как штырьки будут входить в отверстия. ГРеем феном плату и штырьки с изнаночной стороны
Так как сплав розе смешанный с заводским припоем на контактах и в отверстиях сохранился, то большую температуру использовать не придется. Максимум 350 градусов на максимальном потоке воздуха
Платка аккуратненько садится на штырьки и получается вполне сносно
Теперь, перед сборкой нужно проверить работоспособность машины
Включаем через лампочку (для безопасности) и в качестве нагрузки - лампочка
Все работает
Приклеиваем радиатор на теплопроводный клей
Нужно будет поверхности потереть друг об дружку, умеренно прижимая, чтобы клей равномерно распределился.
И на 12 часов в тепло, под гнёт))
Успешных вам монтажей
Вход
Регистрация
FAQ
с феном,печкой и отклеиванием от радиатора сварку можно сразу в утиль выкинуть
а необходимости нет. Мне так удобней феном прогревать детали. Работаю пока без нижнего подогрева. Был бы подогрев, не отклеивал бы.