Power Electronics

А при чем тут среднее напряжение. Оно будет зависеть от коэффициента заполнения и от амплитуды. У Вас 5в\клетка если я правильно увидел. 15 вольт есть. Диоды которые в то220 двухногие (mur806) если что я про них а не про те которые в драйвере. И замеры надобно делать с эквивалентом нагрузки. Например 300ом+4,7нФ, иначе обрыв резистора 10 ом можно не увидеть, обрыв кондера глины, деградацию феррита даже. Радиаторы не надо изолировать. Надо между ними установить пластину фиксирующую

Biker , оцените пожалуйста.Сварка запитана от внешнего источника питания , транзисторы установлены.

На входе до ТГР что? На обеих плечах такие сигналы? И как уже говорил проверьте в драйверах все. Несколько раз было что феррит уплыл от нагрева, переткнул даже не выпаивая тгр и нормализовалось

На обоих плечах такой сигнал.
Вот сигнал с платы управления и после Q3


Поставил другой тгр(неизвестного качества) сигнал не изменился

Мультиметром не нашел отклонений, все стабилитроны соответствуют номиналам.
Вот сигнал непосредственно с тгр

Сигнал нормальный, но, к сожалению, не все проверяется сигналом. Как Вам и писали невредно поменять мурки 1560, диоды 2 шт. в корпусе ТО220, и не проверяются сигналом транзисторы маленькие 9012 или 327 (взаимозаменяемы но цоколевка наоборот). По амплитуде сигнала хорошо проверяются недобитые стабилитроны (разная в плечах). Еще можно проверить минусы (эмиттеры) силовых транзисторов, иногда при проковыривании отверстий цепь рвется до управления и тоже бабах. Иногда проводят 1мкФ конденсаторы, тогда будет показывать в обе стороны. И если новая схема, то нужно тщательно проверять 10 Ом, бывает что звоняться даже без отклонений, но хватает только на открытие ключей, потом бабах. Погреть с обоих концов паяльником и пошевелить, расколотый проявится.

вот поэтому я и сказал чтоб нагрузкой мерили сигнал. Глина 1 мкф, 10 ом и феррит. Феррит стоит 20р недавно менял. 10 Ом большие как здрасте обрываются, они приелены, клей их рвет

1560 стоят новые, оригинальные. Обвязка так же проверялась простукиванием, никаких аномалий осцил не показал.Завтра попробую 10 ом погреть

Только что сделал ресанту 250 (GPV278) Именно 10 Ом в обрыве в одном плече. Именно нагрузкой на щупы (300 Ом+4,7нФ) вычислил. Он пополам обычно лопнут. Просто так не увидеть. Их клеют и заливают говном вонючим)) Они и лопаются

Biker , Павел - Спасибо за помощь!
Сварка заработала, видимо в первый раз были битые 1560.
10 ом приклеены просто мандец, думал пополам сломается пока отпаивал.

Поздравляю с победой, это опыт, развитие, знания.

Здравствуйте!

Прошу помощи по диагностике инвертора GYSMI E200FV (хочу отремонтировать самостоятельно). С аппаратом обращался аккуратно - не ронял, не заливал. При очередном включении как обычно щелкнуло реле, заработал вентилятор и ...пошел дымок. Открыв корпус, первое, что увидел сгоревший резистор.
Предполагаю, что схемы 63945IND15 в открытом достпупе нет. Подскажите, может есть схема-аналог? Также буду признателен, если подскажите с чего начать поиск неисправности. Совсем дилетант, но паяльник в руках держать умею (если что, плату с силовыми транзисторами выпаять смогу).

Поверьте, это очень сложный аппарат в ремонте, даже для опытных. Да и в ремонте любого аппарата нужны измерительные приборы, знания, инструменты. Проверяйте кз на сетевых банках (это оба плеча бабах) а если там нет, то от плюса на силовой транс и от минуса (это одно плечо бабах) Далее разъединяйте бутерброд и...))))) Думаю на этом хватит

У вас вышел из строя резистор "мягкого пуска" R02P01=47ом.Возможно из-за реле RL02X04B и это самое простое.Дальше по нарастающей,всё сложнее и сложнее,где вам уже самому не справится,поверьте.Здесь,ошибок быть не должно.Всем хозяйством здеь управляет прцессор,если вы где-то по незнанию сделаете ошибку,аппарат только на мусорку. Поэтому,чтобы не вводить вас в искушение,даю фрагмент схемы. Ссылка для скачивания: https://transfiles.ru/9kem2

Sla70,

Спасибо за совет. Так понимаю речь про белое реле HF105F-1 024DT-1NST(136)? Подскажите еще, какой номинал у резистора сразу под сгоревшим на фото? На фрагменте схемы его не увидел, а цветовая маркировка нечеткая (сгоревший его чуть подпалил). Поменяю и его.
Еще пару вопросов если не затруднит:
1) Не увидел "гребенку" как на более ранних моделях GYSMI, про сложность выпаивания которой все пишут. Получается эта модель более "ремонтопригодная"?
2) Еще на плате попался порт mini-USB. Инвертор можно подключать к компьютеру и диагностировать? Что-то наподобие автомобильной шины CAN?