Power Electronics

Та можно... Мне шибко повезло...
Есть ишо эвакуатор. Пришлось, в оканцовке воспользоваться. В моем случае, цена вопроса - 5,5 тыр... Но ведь была надежа, своими силами...

Аналогично. Поломки заранее чую и упреждаю. Коли случались - выкручивался сам. Приходилось помогать. На днях чуть комары всего не сожрали - в поле у пруда мужик без навыков полез менять контактную группу замка на классике, ессно провода попутал. Ни схемы, ни фонаря... Как мог проехать? Сумерки, поле, никого...
Однако помогальщики вырождаются. Не только из-за смены менталитета - ни фига теперешние ездюки сами не могут. Да и раньше не многие могли.Хороший беречь надо, главное применять по назначению. А то помнится раньше придет сантехник с Бако - он же у него и ключ и лом и молоток.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

В моем случае, вылетел РН и один диод в мостике закоротило. Это возможно предусмотреть? Запчасти не в каждой деревне имеются...Представьте, Трибун, отъехали Вы от родного Саратова км на 100-150 и у Вас такая канителька случилась(АКБ сдох, гена не работает). А Вы - в чистом поле. Это не то, что, допустим, вентилятор не включается... А Вы-.
P.S. В ауди-100, к примеру, возможно,человек под капот поместится...
Я генератор почти час доставал, при помощи той самой матери. А без ямы или, допустим, пары хороших домкратов вААще делать нечего...

p210
если накрылся регулятор, ставится лампочка из фары вместо него на возбуждение. или можно напрямую, не не крутить двигатель более 1500 . С пробитым диодом сложнее. надо его оборвать. но это не просто добраться. да и определить его в поле действительно не просто.

да это мелочь, два часа АКБ протянет без фар легко. Если ночью, оставляете 1 фару, остальное отрубается и вперед.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

Вожу с собой всегда регулятор на запас. И исправный блок выпрямителя с гены. Кроме того в афто всегда есть фонарь светодиодный с резинкой чтобы на голову можно было одеть. Самый удобный для авто - руки всегда свободны, а светит куда нада. Понятно в девятке до гены долезть проще чем в матизе, но... это подход, принцип. Есть и модуль зажигания, и тестер китайский чтоб было что нить прозвонить померить... Т.е. все критическое |(кроме двигла и коробки ) из за чего мона стать в поле возится с собой. Если кто голосует - обычно помогаю. Но никогда не надеюсь на то что помогут мне.

Если диод вылетел вместе с РН, то это скорее слабый диод питания РН и с лампчкой начего не меняется. А вот силовой диод не мог сдохнуть с РН, значит недостаток энергии можно было почуять задолго.
Хотя в причинно-следственных связях могу ошибацца

Вообще на первый "скрип" реагирую быстро и в пути еще ни разу не стоял. Резина не в счет. Разок перед поездкой слишком хорошо помыл движок и в 5км от дома исчез контакт в разъеме БЭЗ, а уже в горах от чистоты стали клинить кулисы привода второй камеры карба
И, с 80-го года, все Это последовательно М-2140, М214122 (Святогор), Королла. Вот с Королой если что - что делать?

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

не совсем понял это.
Я имел в виду что лампа ограничивает ток возбуждения генератора (вместо регулятора) и позволяет ехать на каких-то средних режимах подзарядки.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

Ну какой недостаток энергии - фары одни, ведь лето. Если б менялась хоть чуть яркость - внимание бы обратил. А так, до времени "Ч" был полный порядок... Кстати, в моем гене - все на пайке Щеточный узел - тоже. Чтоб снять РН надо: открутить болтики (головка на 7 и головки Е5 и Е6, отпаять мостик от гены , отпаять щеточный узел и сам РН от мостика. Если его тупо снять, то щетки не закрепятся никак...Эт лирика. Но я собственно не о ремонте писал выше, а о взаимопомощи

у меня когда в гене замкнуло статор и он работал в пол мощности, то по вольтметру (у меня вольтметр вместо часов в панели) было заметно, что при включении фар здорово подсаживается напряжение в сети.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

Машинка - жены. Там даже тахометр не предусмотрен. Зачем дамам голову забивать всяческими хитростями? Когда у меня "классика" была, то неисправность гены тоже по вольтметру заметил...( Половина диодов отпаялась). Штука полезная, конечно, но места для нее нет.
Трибун, допдиоды целые. Одновременно вылетело или по очереди - тайна. Но огрехов в работе не было (не первый год "замужем" )

EvgeniS
Я имел ввиду, что в современных генах кроме силового моста есть диоды питания РН. Только с ними могу связать отказ диода и самого РН. В этом случае лампочка помогает. При отказе силового диода лампочкой не обойтись, но увязать одновременный отказ РН и силового диода затруднительно.
Из этого делаю вывод, что или с РН отказал мелкий диод, или мощный отказал давно. Так каэцца

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Природа... Прогнозы... Север... Сравните...
Сейчас в 10 час вечера 29гр. в тени (белые ночи)
Погода @Mail.ru Прогноз погоды в г.Ноябрьск
GISMETEO.RU: Погода в Ноябрьске на сегодня...
RP5.RU: Расписание погоды в Ноябрьсе, Тюм...
А 38гр.С для Севера - капец! Вечная мерзлота, линзы озёр, дома стоящие на сваях и мн. мн. др. А ведь я тута с 72-го с некоторыми перерывами.

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

Maikl
а зима была теплее обычного?

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

дык ужо "трындел" об этом
Просвети, - в Саратове есть школа быстрого чтения? т.к. чтение нАискось присуща жителям славного города

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

Maikl
а у меня склероззз позновато малость в школу...
к стати, угадывают погоду на мой взгляд лучше других здесь : http://www.intellicast.com/Local/Weathe ... n=RSXX0414

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...