Power Electronics

Если не трудно, покажи фотки вот этого фрагмента с обеих сторон, желательно с большим разрешением.

Это место критичное очень, паразитный выброс между транзистором и драйвером не допускается более 5 вольт.
Плата просто двухсторонняя или трехслойная?

Ёмкость 330,0х400, ppfc с дросселем в районе 1,5 Гн (его немного видно около диодного моста)
Мощность в районе до полукиловатта.
Плата двухслойная.
Почитывая форумы, отказы игбт и драйверов довольно редки и происходят в основном по банальному залитию разъема двигателя водой.
Из 10 попавших ко мне блоков только в одном из них были трудности с верхним плечом 2106. Она же и вынесла порт у дсп.
Да, частота pwm в районе 8- 12 кГц в зависимости от разновидностей.
Максимальная default rpm двухполюсного ac-motor 18000 об/мин.
Штука весьма забавная и гибкая - разобраться бы полноценно (см. файл - это окошко конфигурационной программы).


Вот фотографии - никаких трассировочных изысков согласно рекомендациям IR не наблюдается. Даже совсем наоборот.





П.С. Бустрепный конденсатор 0,1 мкФ

Такое возможно, если исключён режим, когда длительное время открыт только верхний транзистор. Или когда между затвором и истоком MOSFET висит значительное сопротивление. Обычно ставлю 10к.

Burner, схемы твои посмотрел - имхо,убери гирлянду 1 нан с верхнего плеча делителя контроля напряжения - ёмкость подсохнет - кака будет. И резисторы последовательно и диодами заряда бустрепа тож не помешают.

Интересно, нигде не встречал совместного управления верхним и нижним ключом - у тебя динамическое торможение не реализовано? В общем, сильно не хотелось бы критиковать первопроходца, но работать нихера толком не будет без back EMF. Так, вентилятор крутить только или наждак. ac-motor не какой-то там bldc или шаговик, штука сложная, там скольжение надо учитывать.

Посмотри аппноты на ренесасе, на техасе тоже можно глянуть принципы управления двигателем, но на техасе в основном примеры кода для dsp. Про attinyx61 тоже нормально

А верхний и не должен быть длительное время открыт. Добавлено. То есть он никогда не бывает нараспашку в течение частоты rpm, только в пределах шим. Там получается небольшое недоиспользование напряжения питания моста, но зато предсказуемо с зарядом бустрепной ёмкости.

Нормально работает с бустрепом алгоритм ШИМ center aligned. Пока точно не знаю почему, но догадываюсь, что с двигателем надо поаккуратнее, не представлять его как просто индуктивность



Ага, тут тоже 10к.

Сказано применительно к UPS - боремся за КПД, а лишнее дёрганье транзистора увеличивает потери, причём в том месте, где они максимальны (в случае активной нагрузки).

Понятно. Там топология полный мост? Тогда нуево этот бустреп или ёмкость надо на 10 мкФ, чтобы "тысячу разосекунд" смогла верхний затвор питать.

Maxim_Z
Спасибо!

- это какая - керамика?
Динамического торможения нету. На вентилятор рассчитывал вообще-то.

- Прикольная вещь получается. Когда собираюсь на мотор подать ноль - на все полумосты синхронный практически меандр(плюсовый импульс чуть уже, это перекос для бустрепной емкости). Получается, потенциал всего мотора просто скачет с частотой 20 кГц, а меж выводами ничего нету. Когда даю небольшое напряжение - на одном полумосте ШИМ немного уже, на другом - шире. В разнице получаются короткие импульсы той полярности, какую хочешь получить на двигателе. Вот так:

В общем, очень хорошо фильтруется мотором.

- это чего такое?
А вообще, я покуда с силовой частью повожусь, эти извраты с управлением - потом.
Никто не скажет, какие взять бустрепные диоды, чтоб были доступные и хорошие? Я хотел ES1J, токо в розницу не достал, на ST какие-то были, хотели насемплить - не дают. В результате поставил HER107, но это не совсем то..
Да и Cree тоже уже жмутся .
ЗЫ. Насчет критики - не стесьняйтесь

Не, сама банка 310В.

На подсохшей будут пульсации 100 Гц, шим, и пичкИ - зачем лишние трудности. Или так задумано?



Ага, я и говорю, что center aligned это хорошо, лучше чем edge.

back EMF (back electromotive force)
это обратная эдс двигателя.
По ней алгоритм судит о нагрузке на двигателе

В применении к bldc неплохо описана в AN208 silabs.com. Кстати, скоро я её буду повторять - надо моторчик крутить 50000 об/мин от шпинделя двд привода компового (сверлилка).
Под сороковник я вышел с драйвером от капстана видака панасоник, а на больше его напряжения не хватает

Burner, в принципе, есть подборочка на 10-15 метров про приводы, если надо, могу залить куда-нибудь. Или в почту.

Критика-не критика, а обмен мнениями

Про диоды - можно с црт мониторов, с развёртки строчной.

Давай, в vova3x@rambler.ru

- Ты что сверлишь такими оборотами? Смотри, сердечник двигателя прогреется и проплавит пластмассу Он ведь греется по квадрату виткового напряжения.

- задумано вообще-то мерить мгновенное напряжение питания. От помех, надеюсь, спасет конденсатор, параллельный входу АЦП

Зато ветер "увеличивается" в кубе - шелест такой стоит
Сверлилка для плат http://handmade.default.lv/viewtopic.php?t=107 продолжается

А насколько мгнвенное? в пределах 2pi/3?

Maxim_Z
Мгновенное - в пределах 100-200 мкс. для подавления пульсаций.

Burner, не понял, как ты пульсации давишь?