Power Electronics

- есть есче график "ток розряда - емкость АКБ"
при токе в 1С емкость батареи будет 20-35% от той что на нем написана!! написанная на батарее емкость мерится при разряде током 1/.10....1/20 С ...
ток 2-3 С батарея способна отдать минут 5 -10...

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

al3xey на вопрос с первой страницы, вы так и не ответили. Просто, если это первый аппарат (а судя по вопросам - первый), то 7 кВт - это несерьезно.

да. уж.
посмотрите на перечисленные нагузки. зачем ему вообще синус (кроме циркулярки). ну так взять на циркулярку поставить коллекторный двигатель... и все дела. точно дешеале будет.
даже если докУпит АКБ для последовательного соединения.
как будет заряжать и выравнивать , другой вопрос. но я бы так, по тупому поступил. например, в гараже лет 10 лежал движок с ЕСовского матафона. они там на 110V были и у немецких на 48. дури не меряно. 1.2 ква на валу. ему ж за 2 мс. надо было скорость набрать бедняге.
можно просто с мощной дрели постваить.

и не грейте голову преобразователями. заболит.
и сердешник тогда не нужен будет.

обещал фото инверторов... выкладываю...
вот посмотрите как оно выглядит... желающие могут оценить масштаб бедствия

первое фото - часть потрохов однофазного инвертора (мощность от 4к
и до 10 кВт кажется.. отличались только габаритом радиатора и вых разделительного транса (железный 1-1 для гальв изоляции выхода, ставился не всегда, тлько в отдельных случаях) и к-вом силовых транзисторов.. транзисторы обычные в корпусах супер ТО247)
управление форм синуса ДСП процом на отдельной плате.. отдельно также зарядное и силовые банки...
(топология шина 140-350 вольт - двуполярный бустер - шина +340В общ -340В - инвертор)
---------
далее - инвертор 15 кВт общий вид
- топология шина 200 -350 В - 3 одинаковых моста 5-7 кВт, на модулях, потом повышающий тр. транс .. регулировка ых напряжения, а также формирование синуса этими же мостами..
все сделано так видимо ради повышения КПД
есть такаяже линейка инверторов до 100 кВт
------
плата управления, (отдельно еще некислый боард с драйверами, зарядное (прямоход на юцшке ).. этого всегона фото нет)
---------
силовые модули со снабберами
--------
трёхфазный выходной железный транс
--------------------------
делайте выводы....
------------------------------------------------------------
инвертора надежные ,если те кто их пользовали не лезли к ним - сами по себе они не горели...
но при КЗ выхода эти инвертора взрывались при попытке ремонта без замены процовой платы - взрывались просто так через неопределенное время.. при замене проца - работали (видимо слетала прошивка).

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

какА бЯка - то.
ну а вообщем примерно так оно и есть.
на вскидку вроде "палка -верёвка", а потом захочется вкусненького.
вот в такое и выливается. это ещё какой-то не шибко срашный вариант.
этакая мини-пугалка.
не покидает ощущение, что где-то уже это приходилось видеть.

- в смысле что не винтажные инвертора?

они кстати очень добротные и по сборке и по схемотехнике силы имхо...!
это подтверждается их надежностью. (всетаки сами по себе они четко работали !) несмотря на некоторую внешнюю аляповатость.. их под заказ делали.. видно силу кЕтайцы взяли одну (четкол проработанную) а управу другую.. плохо состыковали..
то что они не везде СМД и в ДИП корпусах - тоже указывает на то что делалось оно по принципу лиш бы хорошо работало...
а на навороты и "красоту" типа резисторов 0805 и корпусов БГА и ЛКЮФП - забили...
может и правильно сделали бо видел подобно с применением современных технологий все сплош резючки 0603, 0805 процов море в мелких корпусах , даже айпишник у того гуано был.. и подключение в сеть..
-----------------
но нерабочее - стреляло само по себе... безо всяких перегрузок ..
------------------------
бесперебойники похожие очень есть.. а это для альтернативной энергетики делалось... с одним товарищем создавали альтарнативу этому чуду.. что самое интересное - сделали КЗ отверткой по віходу не боялось..

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

Это что за инвертор? Судя по потрохам не очень нов, какие-то россыпи мелкосхем виднеются.
Мне приходится работать с приводами SIEMENS, у них как-то всё компактнее, а уж надёжность ...

_________________
Это не дым, это души погибших полупроводников ...

" Судя по потрохам не очень нов, какие-то россыпи мелкосхем виднеются. " - оно 2005...2008 года выпуска было.. но оно заказное.. и откуда оно передрано - хз..
"работать с приводами SIEMENS, у них как-то всё компактнее, а уж надёжность ..." тож СИМЕНС.. довелось видеть генератор СИМЕНС 1949 года выпуска (гдето так) которий 40 лет проработал без остановки.. !!!!!
только щетки меняли и сжатым воздухом пыль выдували..
с сименса приезджали в 200х купить хотели

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

а нет фоток?

Я в конце 90-х на заводе работал, дак там стан немецкий DEMAG, 30-х годов, и система Г-Д на черновые клети, дак вот этот Г-Д так оригинальный и стоял, красота ... никелированные надписи, открытое исполнение ... тоже однако только щётки меняли. Пытались заменить на отечественные аналоговые тиристорнные привода (УБСР), так и не смогли настроить чтобы надёжно работало, так ряд шкафов и стоял в сторонке, для красоты, а Г-Д работал.

_________________
Это не дым, это души погибших полупроводников ...

есть... в Курилке выкладывал.. сейчас найду..

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

мощно! спасибо за фоты!!
ясно, что такое не осилю. Дело меняется в другую сторону.
Найдем еще 10 аккумуляторов. Вобщем 240 вольт от них постоянки будем иметь. Нужно тогда, хотябы двухполярное напряжение как-то качать, пускай уже будет прямоугольник на выходе, чёрт с этой циркуляркой
Вобщем вот: есть (будет ) 20 аккумов. Последовательно - 240 Вольт, задача, я думаю, намного упрощается - нужно сделать двухполярный прямоугольник, 50 Гц.. Для питания бытовой аппаратуры и инструмента.
Думаю, это будет по-проще, чем те монстры на фотографиях

зы
опыта в силовой технике - нет, потому, сильно не пинайте.
Продавать эти аккумы - смысла нет, а вот использовать на благо - хотелось бы)))

повторюсь.
основная масса бытовухи нынче спокойно ест условно 150 - 320 вольт постоянки. переменка (или прямоугольник знакопеременны) там не нужна.
на циркулярку поставить двигло постоянного тока.

на самом деле это не так. ну или не совсем так. необходимо, как минимум принять меры по защите. ограничение тока потребления или отсечка. вообщем чего-то надобно. КЗ такой батарейки из разряда стаого анекдота.
"- почему вы сообщили что произвели взрыв от 5 до 50ти килотонн?"
"ну... мы думали 5, а оно как бабахнет.."

ну и как заряжать? выравниватели нужны.
задача , конечно попроще..

MasterCat
что-то Вы уходите в сторону. Причем здесь зарядка АБ, КЗушки и др. ? Оставим решение сей задачи al3xey. Может он неделю будет их заряжать и 10-30мин работать. Вопрос поставлен ребром - хочу меандр +/-120В. Решается просто. Скорострельная защита с ограничилкой тока тоже вполне выполнима.

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

так, вроде , изначально звучало "хочу бытовуху питать".
понятное дело, что решение имеет место быть и не одно.

ну... менандр, так меандр.

при таком изложении задачи сложно чего понять толком.