Power Electronics

Вроде как под СТТ на пинчевание скорость нарастания тока тоже нормируется. В данном случае, похоже, металл просто изгорает "в пыль", и его можно стереть в виде мелкошлакового налёта? Вроде всё неправильно. Базовый ток, пауза после перекрытия промежутка, скорость пинча, падение капли при базовом токе, пиковый догрев для стабилизации тепловой мощности по количеству металла шва ( расплавление бугорка после падения капли). По идее, оно должно быть: 40-50 базовый, до 200А с типовой скоростью dI/dt в зависимости от размеров капли и времени её жизни, падение капли при базовом токе, пиковый прогрев 200-300А , рабочий базовый. Отличие от классического инверторного варианта - только в пиковом разогреве бугорка и паузе перед пинчем. У Вас, при токе перехода капли под 300А, наверное, надо наоборот - кратер заваривать на пониженных токах.

В том и дело, что ток выключать надо раньше. Понятия не имею как выделить сигнал о том, что перемычка сейчас порвется.

Использовать "адаптивный" таймер для пинча, периодически подстраивая время в случае, если перемычка не разорвалась. Ток при сбое пинча оперативно возращать на максимум, который был перед началом спада, и продолжать до разрушения перемычки.

Имею большие подозрения, что СТТ- это режим для сварочных роботов, где горелка и деталь всегда находятся на одинаковом расстоянии друг от друга и каплеперенос настраивается наладчиком...

Виноват, загнал ток, тем не менее металл в пыль не выгорал. (да и базовый ток у меня тоже маловат.)
Пауза после перекрытия промежутка - получилась не очень. Ключ выключается довольно быстро, а вот дроссель продолжает разряжаться.
Какая должна быть скорость пинча - без понятия.
Насчёт уровня пикового тока (350-400А) - ориентировался по этой статье:
http://www.lincolnweld.ru/news/2804/
Разрушение перемычки происходит некорректно - этого не смог победить.
Ну, не было кратера, наоборот проплавление было весьма слабое, как уже писал.
В любом случае спасибо, что указали на недостатки.

_________________
"Если тебе дадут линованую бумагу, пиши поперек." Хуан Рамон Хименес

Да нет же. Корень шва на трубопроводах варят вручную.

Могет быть, но наверняка, без приспособ, для фиксации горелки, не обходятся...
В статейке от линкольна видно, что при утоньшении перемычки, из-за увеличения ее сопротивления подрастает напряжение...

Это понятно.
Ваш опыт очень интересен, поскольку у Вас есть ПА и нормальная "рисовалка" режимов ток-напряжение.

Т.е. он весь в шве, при этом глубина проплавления низкая? Не думаю. Вероятно он весь в виде распылённых на шлак после вылета из зоны защитного газа капелек вокруг. Аналогично, при ММА. Если жарить повышенным током, то металла в шве почему-то мало остаётся, имхо.

_________________
.

Может пригодится.
Там в STT источник CV а за ним уже IGBT ключ который уже типа модулирует ток. Почему то америкосы так и не смогли чисто источником это сделать. Наверно не просто.

_________________
Информация за информацию.

Мне сварщики (те. которые с высшим образованием ) говорили, что динамическими характеристиками легче управлять, поэтому такое хотели использовать. Оказывается, уже используется.

Вот так?

Если у вас сервис мануал есть то так.

_________________
Информация за информацию.

Alex Thorn
samodel
Ладно!, я осознал что это пустое дело (тем более для меня) модернизировать инвертор, прошу прощения....
А ежели вернутся к более обыденному ПА.
Стоит ли приобрести тороид (уже намотан, первичка 1,5мм/кв , вторичка... запамятовал, сердечник стальной, размеры вместе с обмотками: D=17см, d=11см, h=10см) предназначался, как бы, для зарядки двух АКБ (последовательно)

Для ПА неплохо чтобы были отводы от первички, чтобы регулировать выходное напряжение. Можно конечно сделать тиристорный регулятор, но тогда надо будет дроссель побольшЕе.

_________________
Я всё умею делать сам,
И я не верю чудесам!
Сам! Сам! Сам!
(песенка Самоделкина) (с)

samodel
Ну и ладно! мне приходилось мотать транс , буду повышать навыки
Само кольцо подойдет или нужно крупнее искать (или что то другое)?