Power Electronics

С вытянутой руки фонарь конкретно слепит даже днем, ночью реально далеко светит. Вот он диод 1Вт.

В свете новых ПДД задумался - а не сделать ли его в противотуманки, ведь возможно скоро заставят и в городе со светом ездить, а галогенки жрут.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

они еще и перегорають...

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

Ну этим уже никого не удивиш.
8 Вт держал в руках и зажигал.
Возьмите свой фонарик и выедьте ночью на трассу, выключите свет ближний и дальний и попробуйте освещать дорогу фонариком и все станет ясно. Только выезжать нужно за город чтоб уличное освещение не добавляло оптимизма.

а можно и не выедать, а люксметром померить.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

Melvin77
Удивлять не стремился, показал, что экономичные прожекторы есть уже.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

я вот не пойму чего вы спорите ?
народ на мото-форуме давно в скутера ставит светодиоды - РЕЗУЛЬТАТ ОТЛИЧНЫЙ !

прочтите ветку до конца:
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=231223&page=2


реальный снимок как светит:
http://ledf.ru/viewtopic.php?f=5&t=36&p=85


http://donbass-scooter.clan.su/forum/6-150-8

Бог в помощь, ставте лампу от скутера на автомобиль. Кому нравится может по показаниям люксметра изучать эфективность освещения ночной дорги. Только вот на блок фары ближнего и дальнего света почемуто не один производитель пока не додумался светодиоды тулить наверное у GM, Mersedes, Ford, Lexus и т.д инженеры дурные все с ксеноном играются.

Опять голословное утверждение. Тулят уж давно:
http://www.test-drive.ru/misc/technology/11277/
Предсказания академика Алфёрова уже сбываются.

_________________
Это не дым, это души погибших полупроводников ...

ребята. не заморачиваете друг другу голвы.
даже,если, как положено измерите на рпсстоянии 1м люксметром, вы не измерите спектра. у светодиода он узкий. если в подземелье в кромешной темноте, то да, глаз как-то адаптируется. шахтеры давно со светодиодами 3W в 1W режиме ходят. диаграмма там только правильная. бабочка на отражатель. с узким уголом 3". если же есть сторонние источники света, пусть и не яркие, то зрение подведет. но для дневной езды вполне годится, дабы не жечь доп. стакан бензина на галогенки и пр. однако без оптического оформления светодиод сам по себе ничего не даст. света не будет. я >8 лет занимаюсь диммерами на всяких лампах. физиологические и физические аспекты данной проблемы с наскока не объехать. и долгий разговор на эту тему.
потому: для дежурного, аварийного и "служебного" света светодиоды сегодня воплне годятся.
тот же 3" свет вперед вместо фары с 3W - этого вполне хватит чтобы и днем по шарам встречному досталось (а потом тебе по морде).
для света темной ночью для доехать вполне.
в остальном - пожалейте глаза. они ваши, как никак.
у меня есть основания так утверждать, но с коньячной бочки слажу.
композитный же свет от 3-х разных источников проблему нивелирует.
т.к. это мой хлеб, то увы, о 90% вынужден умалчивать.
да... ещё...
не стои забывать о следующем.
HID лампы ~100лм/вт
ЛДС ~70лм/вт
светодиоды (даже самые крутые) <50лм/вт
галогенки < 25 лм/вт
ну и лампочка ильича.

по спетру нам ближе лампочка ильича и некоторые варианты HID и галлогенок. в зависимости от применяемых металлов. светило то под котрым мы всё же гАзовый "гигант'.
ну выводы сами уже...

и последнее. согласно ПДД ездить нужно с включенными фарами ближнего света. т.е. не дублирующим светом, типа противотуманок и пр. указано явно. и кое где гайцы это требуют. если будут приняты поправки о дублирующих источника света, тогда всё это имеет смысл.
а т.к. светодиоды потребую соотв. оптического оформления, то начнется бодяга как с HID лампами.

Правильно, так точно
Но чет от электромобиля съехали к светодиодам.

Глобе надо позвонить
Чет в предложеной статье не сказано как эти америкосы по аляске на своем электроавто ездить будут и куда денется емкость самой современной литийполимерной батареи зимой.

А эта кнопка знает состояние дороги. Ах ну да этоже америка.

Вот поржал бы как эта система наши ямы учтет и станет эта машинка гдето между заряжалками.
Ну а тут ухохотаться можно.

Включаем кондиционер пока никого нет. Это что для дебилов.

Ну конечно в дороге кондиционер работать не должен а то руки к рулю примерзнут

Предупредили сразу что заявленое расстояние никто не проедет. И на том спасибо.

я знал что кто-то это скажет
19.4. Противотуманныефары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенныхучастках дорог совместно
с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных п. 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения
движущегосятранспортногосредства ближний свет фар должен
быть вклю':!ен:
на мотоциклахи мопедах;
при движении в организованнойтранспортнойколонне;
на маршрутныхтранспортныхсредствах,движущихсяпо специально
выделенной полосе навстречу основному потоку' движения;
при организованнойперевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритныхи тяжеловесных
грузов;
при буксировкемеханическихтранспортныхсредств (на буксирующем
транспортномсредстве);

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

я бы вас попросил не путать божий дар с яичницей.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю своего кота...

Меня тоже сие возмутило. Melvin77 вы хотя бы отдалённо слышали о его работах?

_________________
Это не дым, это души погибших полупроводников ...

Какая разница чего он там работает в этом направлении.
Пока плотность упаковки энергии в акумуляторе не будет увеличена минимум в четверо акумулятор в электромобиле ездить не будет. Но даже при достижении нужного параметра всеравно остается масса нерешаемых или труднорешаемых проблем от внутренней конструкции до инфраструктуры. Следствием этого однозначно будет невозможность массового серийного производства плюс комерческая не привлекательность.
Поэтому к глобе господа, к глобе.
И уж если говорить об накопителях концептуально то по состоянию на сегодня то маховик обладает наибольшим показателем Вт на Кг на Дм3.
Но там свои грабли и серъезные хотя и меньше.