Maikl писал(а):
от токо не надо этого
ОК.
ua9lhu писал(а):
я вот открыл сейчас RytmArc и волосы дыбом встали, я понял, что среди этих формул и теорий я если и разберусь, то не скоро, это Вам просто, а я торможу с этими данными.
Дык я Вам даю выжимки, только Вы видите свою тумбочку и сможете прикинуть что делать по приведенным примерам моего видения Вашей задачи.
Дал все про дроссель.
Дал все про транс.
Теперь, на примере транса, о размещении меди в окне - сколько влезет и при какой плотности тока?
У Е70 окно 44х13=572мм2. Это сечение примерно поровну разделится между первичкой и вторичкой, т.е. по 286мм2. При расчетах подобных трансов принято брать коэффициент заполнения окна медью 0,25, значит одна обмотка по меди будет иметь в сумме всех витков 286*0,25=71,5мм2. Я Вам насчитал первичку 18 витков, стало быть один виток должен иметь сечение не более 71,5/18=3,9722мм2.
Еще, помнится, "греющий" ток у меня вышел 101А для вторички и, при Ктр=18/6, в первичке будет чуть более 101*6/18=33,37А того самого "греющего". Чуть более, т.к. там еще будет небольшой (надеюсь

) ток намагничивания.
Таким образом, чтобы обмотки влезли, плотность тока в них должна быть не менее J=33,37/3,9722=8,475А/мм2 - плотность
уже предельная даже для бытового сверкальника с небольшим ПН. И это при первичке 18 витков! При 21 она пропорционально вырастет до 9,9А/мм2! Вам, кровь из носу, надо стремиться к 18 виткам.
Alex Thorn писал(а):
Здесь и так вполне ювелирный случай просматривается с учётом одного сердечника Е70.
Что я и показал.
Размещение витков. Когда сечение уже выбрано, провод тоже, не пожалейте его пару метров и сделайте пробный литц длиной 5-8см. Приложив его к каркасу, можно увидеть сколько витков ляжет в один слой. Учтите, что на изгибе литц распухает (я литц сверху ничем не изолирую). Желательно уложиться в три слоя - 0,5 первички, вторичка, 0,5 первички.
Т.о. первый слой должен иметь 9 витков первички диаметром литца чуть менее (44-1)/9=4,8мм, например 4,5мм. Если расчетный по току литц толще, то лучше уменьшить сечение, чем отойти от формулы 0,5-1-0,5. Если наоборот, слишком свободно, то есть смысл разбить литц на 2 или более литцев потоньше и мотать шлейфом - это уменьшит толщину обмотки, что дает много благ. Особенно, выгоду от разделения литца, видно при намотке вторички.
Караван может продолжать движение
