Power Electronics

Трибун


Вот я сделал такую штуковину. Но мне чего-то показалось что поджиг лучше когда инвертор работает на ХХ, чем когда включается от кз. Причём теория о всяких там задержках не подтвердилась. Иногда тыыкаешь электрод в грязное железо, слышу,что инвертор включился, но электрод и не залип, и ток не идёт, Т.Е. сопротивление между ним и заготовкой, большое для дуги, и достаточно малое для включения инв. Т.Е. никакая тут задержка не рулит. Короче я всё это отключил.

Может конечно тут надо ещё поработать, в этом направлении, подобрать резистор, на котором падает напруга от умножителя. Может таким образом, измеряется сопротивление, между элек. и железом, и запуск происходит при каком-то оптимуме.

Chaynik

А на самом деле, у меня радиатор на диодах слабый, он первым перегревался, по нму все и вырубалось... сейчас малость добавил, думаю, транс греться будет, отсюда и заморочки...

_________________
Каждый может ошибиться, а если будет много думать, ошибется уж наверняка. Швейк.

По моему, от лукавого это все. Не парься. Единственное, что на мой взгляд должно быть, так это защита от длительной козы. Опять ИМХО.

_________________
Каждый может ошибиться, а если будет много думать, ошибется уж наверняка. Швейк.

Chaynik- у тебя датчик случайно не KDS-9700()250v,5A,65C,биметал)?Как он в работе?
Малыш-ты,кажись, жаловался на транс,залитый клеем,розмочить пробовал?

Dizel
Я ж писал - хотел в помойку - т.е. ножовкой обмотки пилить, так востребован оказался, не смотря на все свои недостатки. Да у меня другой есть, теперь делаю N2. Только жизнь отвлекает, уж не знаю, когда закончу.
У меня ksd301 250V 10A 70. Работает без замечаний.

_________________
Каждый может ошибиться, а если будет много думать, ошибется уж наверняка. Швейк.

- а также от превышения Uсети,от перегрева...
Вобщем, думаю,нужен альтернативный БУ,(на основе UC38xx,компаратор сети можно попробовать Lm339, доступные датчики перегрева...и т.д.)
Есть некоторые идеи, но нет времени...
А по поводу именно длит. козы идеи есть?

Dizel
Идей нет . Есть решения. Читай все, от начала и до конца, и осозновай. ИМХО.

_________________
Каждый может ошибиться, а если будет много думать, ошибется уж наверняка. Швейк.

-Согласен,читал,осознаю....результаты не нравятся:)

Они самые.Как в работе не знаю, не нагревал так полупроводники. Но думаю сработают как полагается, "пытал" их паяльником, вроде нормально, но температура срабатывания выше на 2 - 5 градусов, в зависимости от образца. Поставил на 65 градусов и на диоды и на транзисторы, сработают думаю при 70 градусах.
А вот в транс такой пихать, как-то не хочется.

Незнаю куда теперь поставить датчик на обороты вентиляторов. Раньше транс разогревался быстро. Теперь положение изменилось. Быстро разогреваются диоды, но если сварник долго мучать, то транс обгоняет полупроводники, и если диоды в паузе быстро остывают, то транс долго, а обдува уже нет, диоды остыли.

-датчик вентилятора надежнее всего на транс,но на полупроводах и трансе естественно должны быть датчики критического перегрева(биметал)...

KDS-9700- мне чуть не нравятся, большой габарит...Но в процессе блуждания по Киевским радиорынкам не нашел ниче лучше:(
диоды пробовал еще раньше-плохой вариант:( Может просто терморезисторы попробовать?

Интересно поставлен вопрос. Вы уж договоритесь:что есть датчик вентилятора, что перегрева.
Несколько сотен оптопар на вентиляторах имел на АТС - даже кондиция не спасала от их запыления и ложного срабатывания. Это про датчик вентилятора.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

-думаю что у Чайника датчик температуры у кулера свой(есть такие штуки в кулерах для компутерных процов), а от фатального перегрева -биметал.

"Датчик вентилятора" - Датчик температуры, от которого зависит частота оборотов вентилятора.

Итак немного настроил аппаратец, и получил неожиданный результат.
Я ведь переставил "датчик вентилятора" на диоды, но диодам 100А мало, и вент. вращались не в полную силу. Подрегулировал так, что при 45 град, вращаются на полную. Теперь при 100А ПН ....100%!!!!!
Температура на поверхности транса, растёт до 58 град, и останавливается. Потом выключаю, растет, Т.Е. тепло идёт изнутри. Включаю опятть, здувает до 60 градусов.

Надо сказать, что это в "тепличных условиях". Т.Е. температура воздуха 16 градусов, кожух снят, и сопротивление нихрома такое, что напруга на нем 20В при 100А. Температура диодов ( самые горячие из полупроводов) - 40 градусов, при обдуве.
Спалил два электрода, на токе 135А один 3мм, другой 3,5мм.- на трансе температура 40 град. А когда стоял "строчник" то после двух троек нельзя было дотронуться до него. Короче транс - "супер".

-
Несколько вопросов:

1 какой ток апаратец потребляет от сети при сварке током 120А?
2 какой ток потребляет от сети при КЗ сварочной цепи (держак на массу) при том же задании 120А?
3 Ток КЗ (в сварочной цепи ) при этом?
4 сечения вторички/первички, способ намотки?

Это просто интересно мне для сравнения со своим "шкварочником" в котором:

1- около 20А.
2-около 4А (многовато по моему, но может амперметр врет)
3 135-140А.
К тр=2,9, сварочный ток мерил калиброванными шунтом и прибором.
Ток потребления - электромагнитным щитовым прибором (при 10-20 А показывает точно, а при 5 может и врет)