Power Electronics

Да она умрет до утра.
А реч про то что мы и от холодной заводимся, а заряжается она нормально не сразу после за..водки, и почему бы не устранить причину вместо того чтоб героически боротся со следствием.
ПУСКАЧ какбы то же не в первую очередь подключають, а когда уже усё капут.

от именна, тики про сии жидкости, но никак про подкапотное пространство

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

Не вопрос что тут причина, а что следствие - с какой стороны смотреть. Я смотрю с простоты реализации - термокоррекция зарядного напряжения проще подогрева электролита.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

gonson
Была тема http://valvol.ru/topic943.html

_________________
Это не дым, это души погибших полупроводников ...

Доброго здравия всем !!!
Задержался я с ответом, но.... как есть . Dizel1, попросил я знакомого создать девайс по предложенной Вами схеме, делать он её отказался (не знаю почему, да и незачем мне) предложил, да в общем то и сделал уже вот такую штуковину, . Мне остаётся только сделать "бутерброд из семи диодов" - датчик температуры, ну и подключить всё это. Займусь этим, наверное, только на выходных.

Прошлый век. Подобное делал для первой машины в 90-м.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Что вернуть???
Или всё же попробовать. Мне по большому счету до ... без разницы какой век - прошлый или будущий, абы только функции исполнял исправно

UGRUMIY
Там биполяр на выходе, это вольт 1,5 потерь по управлению + радиатор. И вообще куча транзисторов. "В наш век научно-технического прогрессу, когда космические корабли бороздят просторы вселенной..."

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Не ну если он(знакомый) вам гарантию дает да исшо сэрвисное обслуживание то кака разница на чём он буде ваять.

работать оно будет...

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

Я уже всё подготовил. Если завтра будет время - установлю, посмотрю как оно, ну и отпишусь ессно.
В город мне не особо часто приходится мотаться, но при случае постараюсь там найти кого то кто бы взялся хотя бы за такое (как Вы - Dizel1, предлагаете) на радиорынке доХфига толковых людей.
P.S.
Хоть это и допотопное... как дали понять выше, надеюсь оно будет лучше нежели стандартный РР. А заменить его всегда успеется!

ну - первый вопрос - реле в вывод Б поставили ? имхо поставте..
а как оно будет работать - зависит от того как оно собрано..
из каких деталей.. если нормальные транзисторы проверенные отобраные , и операционник заменен на новый , все добротно сделано, залито лаком идт итп.. то сие одно дело.. а если как говаривал мой одногрупник "я простой радиолюбитель...собрал - заработало , значит хорошо.. не заработало в мусорку" то тогда конечно ахтунг

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

Нет, реле не поставил. Сделаем. И тут же вопрос - в описании схемы сказано "выводы Я и Ш - к выходу выпрямительного моста генератора и к обмотке возбуждения соответственно" чёй то не особо я уразумел куда выход "Я" , к "+" гены ???? дык он можно сказать одно целое с "+" акб, их связывет матёрый, толстый кабель. Значит что, "Б" и "Я" соеденить???нет, там всё по схеме , даже корпус, как по книге, из под реле

Схэма генератора ГАЗ-24

Реле регулятор для ГАЗ-24

Схема генератора ВАЗ 2110

На ВАЗ-ких машинах организация возбуждения сделана по другому. А по сему либо щетки проводульками подключать по новому, либо регулятор мастырить с учетом уже сделанного заводом подключения обмотки возбуждения.

gonson, спасибо, я наверное не так вопрос задал, "Б" это непосредственно к батарейке, а вывод "Я" (пишут) к выходу выпрямительного моста генера, он что разность напряжений между геной и акк должен уловить? так её там нет(отписал выше), (ну мизерные потери на проводе не в счёт) а ежели так - то выводы "Б" и "Я" можно замкнуть между собою непосредственно на РР ?! да с этим и вопросов то нет.