Power Electronics

Друг просит...
Сколько я их переделал не испытывая к ним никакого интереса - делал то, что просили.
Для себя не хочу. Причин несколько
1. В нормально функционирующем авто зарядник нужен раз в 4 года на стадии (очень недолгой) издыхания АКБ
2. Када раз в 4 года выковыриваешь из хлама фирменный или свой навороченый зарядник, он как назло не работает - сказываются условия хранения .
Сапожник без сапог С 90-го пользую блочек "Жигули" (лет 10 его до меня пользовали) с переключением секций вторички. Заменил в нем транс на более мощный - при пуске за 10А зашкаливает. В свете знаний, полученых тут, неремотал бы транс чтобы иметь падающую хар-ку - лучше отрабатывать колебания сети и напряжение АКБ. Эдакий неубиваемый бодик. Но беда - блочек по соседям уже лет 5 гуляет, а я и не страдаю
Не отговариваю. Но я бы обратил внимание на режим эксплуатации АКБ на самом авто - это эффективнее.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Сделай лучше импульсник, где та вначале я давал ссылку. Я таких сделал два, один тестю в деревню. Этот вариант чуток навернут , Т13 туда вточил для контроля заряда током. А в вторую знакомому , практически 1 к 1 , реле тока добавил с диодом для защиты от переполюсовки. тесть похоже мало ею пользутся, в вот тот чел даж умудрялся ею акумы на 120 ачей заряжать . Говорит что нармално, тока долга сильно. А для легковухи она в самый раз.


Эт смотря как ездить, на чем и когда. Если на дизеле, каждый день зимой и летом, на 30 - 50 км в день по городу, то не проживет она стока если не подзаряжать ее. В одно прекрасное морозное утро, или када в 12 ночи домой ехать нада, а мороз уж 20 градусов акум сдохнет не дожив и двух лет Я то свои всегда подзаряжал в канун зимы и посреди зимы раз или два. Потому и шуршали по 4 года и даж более.

sam_soft
А нет ли готовых рекомендаций на основе копового - под ногами уже валяются.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Да делал я из комповых и не один. Только некоторые челы сильно не доверяют таким ЗУ. Больно они несолидно выглядят для 15 ампер, говорят. А готовых рекомендаций? Сколько разных блоков, столько и рекомендаций. В каждом аппарате свои нюансы.

Чайник где то в этой теме ссылки давал. Но эт переделка под регулируемый источник напряжения. Нормального зарядника там не получится. Вернее мож и получится, но только с еще более серъзными переделками, посему ИМХО самое простое собрать зарядник-импульсник на ТОРе. Способ заряда у него - заряд напряжением с ограничением зарядного тока в 6 ампер, но можно и поднастроить. Самый простой, дубовый способ и аккум никада не перезарядиш.
Но его можно перевести и в режим заряда током, что я и сделал в первом варианте. Однако напругу нада контролить при этом , чтоб не развалить аккум по недогляду. Сие простецкий восьминогий процык Т13 и делал.
От комповых БП я только сердечники использовал для ТОРовых зарядников и вентилятор.
Вес зарядника менее полкило. И габарит соотв. Кидаеш его в машину, шоб не потерялся и лежит он там пока не клюнет петух.
Соберу наверно еще один такой, для себя.


А зачем тебе 15 ампер ? Для подводных лодок, КАМАЗов ?
Вроде как общепринятый зарядный ток 1/20 или 1/10 емкости аккума, если побыстрее нада. Легковушные аккумы все попадают в 5-8 ампер даже для режима 1/10 .

Брал инфу отсюда.
http://www.cqham.ru/bppk.htm
http://www.hamradio.cmw.ru/techn/bp-pc.htm
http://www.cqham.ru/sps17.htm

И ещё

Там регулировка по току.

Инфы то в нете хватает, но всё-равно нужно самому разбираться в каждом случае, надёжней будет. Я в последних переделках уеличивал частоту до 50 кГц и транс перематывал. А 15а - это как раз для зимы. Вжарил на пяток минут и заводи.

Вот уже разбираюсь - нашел в тумбочке S-150-9 от MEAN WELL Миниатюрный и симпатичный. http://www.radiobox.ru/raznoe/mw_cl/k8341.php 9В 16,7А
Полумост на 2SC2625, управление на TL494, по выходу шунт токовой защиты.
Двухфазный выпрямитель ежели мостом заменить, катит?

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Да легко, только делитель подобрать, а ещё лучше и регулируемый сделать.

FOLKSDOICH
Напряжение, порядка 17В в самый раз для зарядки током, а вот переделать защиту в штатный ограничитель? Еще защиту не изучал - схему списываю...

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Рисуй. Посмотрим.

Вот что вышло (208Кб). С TL еще близко не знакомился. Так вижу нужен мост на выходе, при этом разобраться с питанием TL (серединки обмоток видимо не разделить). Видимо можно ввести регуляторы 12-18В и 5-8А. С элементом SCR1 не разбирался, вроде как ограничитель для ХХ. С дросселем тоже что то надо сделать. Думать надо...

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Ну очень знакомо. Только что это за хрень 408 внизу?

Понял. Тиристор, защита от перенапряжения. Так что вы, батенька, решили сотворить с этим блочком?

Батеньке зарядничек компактный нада. Да, похоже. Тока у меня 25кГц (по описанию) и без кулера - ключи и диоды на корпусе. 150Вт, 9В, 16,7А. Форматом с красный кирпич, но % на 20 меньше.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.