Power Electronics

Можно мне встрять в вашу милую беседу? Для однотакта конечно 20 кВт может и много, хотя теоретически никаких ограничений, кроме конструктивных не видно, но ведь можно сделать противофазный тандем из косариков, а это альтернатива мосту, и регенераты можно приделать, и контроль намагничивания не нужен. Два трансформатора - это не непреодолимая преграда.

_________________
Я всё умею делать сам,
И я не верю чудесам!
Сам! Сам! Сам!
(песенка Самоделкина) (с)

- особенно на 20 кВт...

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

Это "за" или "против"

_________________
Я всё умею делать сам,
И я не верю чудесам!
Сам! Сам! Сам!
(песенка Самоделкина) (с)

Можно, почему бы нет? Два однотакта пролетят по трансу двутакту, особенно на 20 киловаттах, но кроме известных плюсов есть еще возможность на лету их переключать на синфазный/противофазный режим работы. Однако и двутакт можно избавить от гимора с Iням, я уже выкладывал тут модель такой шызы, когда по входу неуправляемый пуш работающий с максимальным Кзап все время, а по выходу АС мост, который и шимает и АС формирует и еще и жескую коммутацию на свои плечи перекладывает. Но это опять каждому свой путь, Клим хочет усего достичь постепенно, я же предпочитаю в данном случае все и сразу в одном флаконе.

Ну вроде нашли общий язык...
За два однотактных косарика включенных со сдвигом фаз на 180*, каждый со своим дросселем - получится замечательный двухтакт и по управляемости и по мощности и распределению нагрузок, одни плюсы. Но времени нет на пробу... Есть эта мысля на заметке, давно её обдумывал, и с Мультиком говорили за мост с разделенными обмотками. Я для начала проторенным путем, по сути тепло по среднему одинаковое, ток на выходе тоже. Да есть минус - пульсации выше у косарика, дроссель больше нужен и транс тоже больше, но они по одной штуке... тут сплошная проблема выбрать чтото одно, на нем остановится и довести до рабочего вида.


Я как понимаю - скорее ЗА чем против. Нагрузки меньше на штуку и отбор тепла лучше...

_________________
Всё вышенаписанное является случайным набором букв, любое совпадение с реальными словами является неумышленным.

А теперь давайте посмотрим с моей стороны. Отбросим знания, опыт и цель в сторону и посмотрим на реалии сегодняшнего дня. Имеется коллектив, которому так или иначе нужно собирать такое оборудование. Коллектив не обременен знаниями. Не - ребята не плохие, смышленые, но каждый чуть не доделал, чуть не докрутил, чуть не сообразил и на выходе получается чтото отличное от сварочного оборудования. Посему мудрить два в одном или один в двух топологию мне четно - стремно, бо непотянут. Тот коллектив что потянет - требует на порядо большей зарплаты, НО тогда мы будем со своими ценами в ... незнаю где. Т.е. нужно изобрести АК-47, легкий, мощный и простой как валенок, пусть даже в ущерб потерям (добавлю радитатор или поставлю ключик помощнее, чтоб не вылезти за Switching Safe Operating Are). Тогда не смотря на всю кажущуюся утопию - выйдет тот самый компромисс. Но мы уже перешли в область экономики и менеджмента. И кроме этой причины есть еще несколько на основе выбора которых вышел именно такой конструктив... согласен - можно намного элегантней и схемотехнически правильней сделать. И именно мне на плечи легла сия тяжелая ноша... выбираю из чего есть а не из чего хочется... как грится - хочу виллу но нет на нее возможности, есть возможности на огородик но нехочется, так выпьем же за соответствие возможностей желаниям...
А вы говорите - "цель-средства-знание".

_________________
Всё вышенаписанное является случайным набором букв, любое совпадение с реальными словами является неумышленным.

Для чего такой режим? Синфазный режим уменьшит напряжение на выходе вдвое.

Если дроссель один на двоих, то получиться меньше, как в мосте. Или посмотреть вариант одного двухобмоточного дросселя.

_________________
Я всё умею делать сам,
И я не верю чудесам!
Сам! Сам! Сам!
(песенка Самоделкина) (с)

И соответсвтенно вдвое увеличит ток при той же нагрузке на ключи. Для п/а в момент когда отжигается перемычка при запаливании дуги нужно как раз таки току побольше, а не напруги. Да и рабочие напряжения у п/а пониже будут чем у сверкальника. Но стоит только развернуть синфаз в противофаз и сверкальник тоже прекрасно работает, а вот ему уже экста-токи кз совсем не треба.

Коллеги
А ведь так хотелось, чтобы в сей теме было, что-нить про оптодрайвера, а не о топологии, экономике...

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

ОК - больше не по теме - ни ни...

_________________
Всё вышенаписанное является случайным набором букв, любое совпадение с реальными словами является неумышленным.

от и ладушки

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

Так возвратимся к HCPL316J, применить их со всеми его фенечками в косом я так понимаю нельзя?

_________________
Площадь Ленина это произведение, длины Ленина на ширину Ленина.

pwn для разговоров "за жизнь" есть прекрасная тема - Курилка. От там счас как раз в моде развёрнута дискуссия перенесённая на здесь.
Следующие посты, не содержащие инфы по драйверам, как не прискорбно , буду удалять. эт почему же? Я их юзаю , токо 20-е и 80-е.

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется ЖИЗНЬ ©

Klim_1 - загляните в курилку

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария